输送带破损划伤的时候，该怎么办呢？修还是不修？不修会不会有风险？修补的话怎么来修补？……面对这么多的疑问，小编今天来一一作答。 　　输送带出现破损划伤的时候一定要及时的修补，不然整条输送带将受力不均匀，很可能会出现跑偏、打滑等情况，及时修补能够将风险降低到。 　　修补的话可以选择热硫化修补或者冷硫化修补，不过快节奏的现代社会多会选择冷硫化的方式进行修补，而且现在冷硫化方式已经发展的相当成熟，用起来也是比较简单省事的。 　　冷硫化修补需要哪些材料？ 　　冷硫化粘合剂 　　茵美特位德国原装进口冷硫化修补胶水，此款胶水配合固化剂使用，粘接力可以与热硫化粘接相媲美，而且它不需要大型硫化设备，操作起来非常简单节省时间，是输送带快速抢修必备胶水。 　　修补条或者修补片 　　茵美特修补条，是专门用于修补输送带局部、长距离划伤破损的材料。适用于各类输送带的纵向撕裂修补、输送带长距离划伤修补、输送带划透修补及边缘磨损的修补、局部橡胶层损伤修补，以及冷无缝搭接的封口处理等输送带破损修补。 　　茵美特菱形修补片主要用于修补小范围的破损，小的破洞可以上下粘贴修补片方法；对于较大的破洞，除了上下贴修补片外，中间还必须有垫层，可采用中间修补片或者橡胶代替，以达到增强抗冲击能力。 　　胶水固然重要，操作方式也是不能轻视的。操作不当，不但起不了应有的作用，可能还会对输送带造成伤害，这是得不偿失的。 　　具体怎么来进行操作呢？（使用方法） 　　打磨破损面 先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用L1202角磨机配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。 　　重要提示：打磨部位的厚度要不小于输送带修补条厚度，让修补条以内嵌的方式进行粘接，这样不易被清洗器刮蹭掉。 　　清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂SK353对打磨面进行深度清洗，待其干燥。 　　涂刷粘接剂 先在破损面涂刷一遍冷硫化粘合剂待其完全干燥。接着涂刷第二遍，同时在修补条带半硫化层面（蓝色面）涂刷冷硫化胶水，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。 　　贴合修补条 修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。