复杂，常用方法的
第一步是要学会从整个液压系统中分离出与该故障相关的局部回路，使问题变得简单，分析起来更有针对性，更能找准故障的准确部位。某液压挖掘机斗杆液压缸控制油路的局部油路。第二步为“原因列举”：斗杆液压缸“提升无力”。可能的故障原困和部位如下。斗杆液压缸，活塞密封圈损坏。安全溢流阀，调整压力过低或者阀芯卡死在打开的位置。吸入阀，内泄漏量太大。主溢流阀，调节压力调得太低，或者压力调不上去。泵，输出流量减少，泵内部损伤。吸油管，因破损或密封不良进气，使泵吸不上油。油箱，油量不够。第三步为“逐步排查”。如油箱油量不够，肉眼容易观察出，根据情况可排除上述原因。如果泵内部损伤或吸油管进气，则由泵供油的其他部位（如回转马达）也应不能动作。如果不是，则可排除上述原因和。将斗杆手动换向阀置于斗杆液压缸上升位置，调节主溢流阀，如果压力上不去，电动挖掘机回转液压马达也难以转动和不能行走。如果是，故障原因在，如果否，排除原因。 安全阀和吸入阀有问题，仅影响斗杆液压缸，如果其他都位确实不受影响，则可考虑拆修安全阀和吸入阀。 如果斗杆液压缸的活塞密封损坏，不仅斗杆举升力不足，即使举起来也会慢慢自然下落，即自然沉降量大。如果检查了自然沉降量，便不难作出举升无力是与斗杆缸活塞密封是否损坏有关的判断。拆修斗杆缸工作量稍大，必须认真确认。至此，我们一定找到了“斗杆液压缸提升力不足”的原因和排除故障的方法。 在利用上述方法查找故障原因时，一定要仔细分析、正确判断、科学决策，尽可能少拆卸，避免反复拆卸，防止拆卸重装后可能对液压元件精度造成的不良影响，因而分析过程中在拆卸故障元件前逐步缩小被怀疑对象是很重要的，这对降低工人劳动强度、减少不必要的拆卸是有益的利用。履带扒渣机液压系统图查找液压故障是常用的方法之一，通常还采用“抓两头”（抓泵和执行元件）、“连中间”（连接中间的控制元件，即各种控制阀）的方法，这种方法可以理顺思路，对正确分析故障原因非常有益。
