UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
国际民航组织（ICAO）委员会已批准对其技术指南中有关锂电池运输规定的修订。新规定将于2016年4月1日起生效，包括：
荷电状态限制：锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。
包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹（仅指电池）不得超过一个。
集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得超过一个 - 8个电池芯或2节电池 -（仅指电池）。
电池单独交运：寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。
电池申请UN38.3需要哪些资料；
1、产品的型号，编号；
2、产品使用说明书；
3、 安全设计文件（关键结构图，即能反映爬申距离、间隙、绝缘层数和厚度的设计图）；
4、产品电原理图；
5、产品线路图；
6、关键元部件或原材料清单；
7、测试报告；
8、寄送样品。
安博实验室电池测试优势；
1、作为一家专业的产品检测认证服务商， 安博电池实验室建立了自己全套的电池安规实验室，配置了包括电池短路试验箱、电池挤压针刺试验机、电池机械冲击试验机、热冲击试验箱、电池模拟低压试验箱、电池燃烧试验箱、数据采集仪等全套标准设备。
安博电池实验室也是UL、TUV、VCCI IC 的授权实验室,能为客户提供UL（UL 1642、UL 2054）、CB（IEC 62133）、CE、EC、UN38.3、RCM、PSE、ETL、GS、CU（原GOST认证）、KC等电池认证检测服务;
2、价格优势：与各大机构的紧密战略合作，保证了绝对的服务价格优势；
3、认证周期保证；
4、服务质量保证；
Jimmie.Liu 刘俊敏
深圳安博检测有限公司（总部）
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