氟胶进口O型圈厂家

密封设计中尺寸的确定
合成橡胶O型圈的尺寸由国际标准（IS）、国家标准和组织标准等确定。有些国家将尺寸系列分为P系列（运动用）、G系列（固定用）、V系列（真空用）和ISO系列（一般工业用）四个系列组成。
中国的O型圈内径、截面直径尺寸及公差由GB/T34542.1—1992规定。
密封装置的密封可靠性主要取决于压缩量。在一般的情况下，这种压缩量都是很小的，只有十几微米到几十微米，这就要求尺寸公差具有很高的精度。因此，需要采用高精度的模具进行加工，同时必须准确地掌握作为设计依据的材质的收缩率。一般只能通过实测，来获得收缩率。

1）截面收缩率很小，一般不予考虑。只有在其截面直径大于8mm的情况下，才予以考虑。
2）在配方和工艺条件一定的情况下，O收缩率会随着材质硬度的提高而减小，也会随着其内径的减小而提高。具有中等硬度（HS75±5），以及中等大小（内径d=40~70mm）的O形圈，其内径的收缩率大约为1.5%。
一般，在静密封场合，可选择截面较小的密封圈；在动密封场合，应选择截面较大的密封圈。通常，压力较高和间隙较大时，应选择较高硬度的材料；也可以选择一般硬度的材料，再安装一个聚四氟乙烯挡圈配合使用。

氢化丁腈性能：

还有其优异的机械性能，丁腈在密封件行业中基本的机械性能都是完全OK的，但是HNBR这种材质却有比NBR更强的抗腐蚀、抗张、抗撕裂和压缩变形的优异性能。虽说这些NBR的功能都拥有，但是他的性价比更高，他和氟胶相比除了温度，其他的都远远超出，和丁腈相比，丁腈有的他都有甚至更多。然而他的价格和氟橡胶，在中产阶级的它身为“十二五“重点开发的新品种综合性能极为出色的橡胶之一。

使用范围：

那么如此优秀的氢化丁氢适用在哪些场合呢？一般丁腈可以涉及的都可以，但是他更加优异的性能使得他在更多的场合如汽车、石油、航空航天等领域，汽车部件非常的多如：汽车油封、燃油系统部件、汽车传动带、钻井保持箱和泥浆用活塞、印刷和纺织用胶辊、航天航空用密封件、减震材料等。而我司用到这类材质较多也有空调中环保冷媒R134a的系统中的密封件。组合垫圈用途说明:适用于油为介质的管路系统中,供焊接,卡套,扩大管接头,螺塞及机械装置的压力系统密封,为防止油液,燃料,水和药品等泄漏。

由于其结构简单、密封高效、且价格低廉,使其在机械制造业得到广泛应用。

技术数据工作压力: ≤40 Mpa

温度:-25℃ ~ +100℃

介质:液压油材料

性能材质:橡胶、金属材质

进口组合垫圈基本信息:金属环防锈处理,橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。

组合垫有公制和英制两种尺寸,有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。

组合密封垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用,它一般和卡套式管接头一起使用,用来堵油口,主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封,适用英国、美国标准英制螺纹和法国、德国标准公制螺纹连接处的端面静密封等。

根据结构形式可分为A型、B型;根据包胶的不同可分为全包、半包。

组合垫圈部分尺寸表

规格外径内径铁片

厚度公差胶厚规格外径内径铁片