直列(L型)的基本介绍TO18000ET-C2

  • 发布时间:2024-04-23 17:18:04,加入时间:2021年07月03日(距今1471天)
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直列(L型)的基本介绍:TO18000ET-C2

       顾名思义,是所有气缸排成一列进行上下的往复运动,一般6缸以下的发动机多采用这种方式,它的特点是工艺简单,成本低便于维修。是经济型轿车的,但是发动机运转时的震动较大。

汽油发动机的目的在于将汽油转换为运动。 目前将汽油变成运动的很简单方法是在发动机中燃烧汽油。 因此,发动机是一种“内燃发动机”——燃烧发生在内部。 需要注意两件事情:

      有多种不同的内燃发动机。­柴油发动机是一种,燃气轮机是另外一种。 参见有关HEMI发动机、转子发动机和二冲程发动机的文章。 每种发动机都有自己的优缺点。

      还有一种外燃发动机。 老式火车和蒸汽轮船中的蒸汽机是外燃发动机。 在蒸汽机中,燃料(煤、木柴、石油等)在发动机外部燃烧并产生蒸汽,由蒸汽在发动机内部形成运动。 

型号:TO18000ET-C2

发电机参数

额定功率: 15kw

备用功率: 16kw

额定频率:  50HZ

额定电压:  220V/380v

结构类型:  静音式

功率因素:  0.8

相      数:  单三相

燃油类型: 0# 、-10#柴油

启动方式: 电启动(选配全自动)

发动机参数

发动机型式: 双缸,V型,风冷,四冲程,直喷式

发动机型号 : TO2V92

活塞排量:   997(ml)

机油容量:   2.2L

工作时间:   8-12h

空载油耗:  206g/kw.h

机油型号:  SAE10W30(或CD)

油箱容积:  32L

噪    音:68-76  db/7m

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