机头传动部由动力部和机头两部分组成。 以机头为基础 , 根据不同工作面
的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、联轴器、电动机组成的动力部联
接为一体。动力传动的途径是电动机的扭矩经左、右半联轴器到减速器输入
轴, 经减速器减速后 , 通过输出轴外花键与机头链轮轴的内花键相啮合 , 由链
轮牵引刮板链的运动。6.1.1 机头
机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可与动力部联接，底板两侧的
Φ33 孔通过螺栓与垫架联接，尾部与过渡槽联接。
6.1.1.1 机头的组成
机头主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成，
机头架为左右对称，两侧均可安装动力部，以适应不同工作面的需要。
6.1.1.2 机头的安装
a) 检查组装的各零部件，应完整无损，并擦洗干净。
b) 在各零部件配合表面涂少量润滑脂，以便安装，拆卸和防锈。
c) 将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口，并
SGZ764/500 刮板输送机使用说明书
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输送机零部件的存放
装上压块，用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。
d) 将拨链器从中板上方放入机头架 T形缺口中，并依链轮轴组的圆柱面旋
转落到位。
e) 将专用螺栓装在机头架预设的固定座孔内，到位旋转 90°，然后把护板
从上方缓缓放在机头架上，注意专用螺栓必须穿过护板，最后用防松螺母紧
固 4 个专用螺栓。
f) 检查装配零部件是否符合要求。
g) 安装机头架一侧的防护罩。
6.1.1.3 机头的拆卸
机头的拆卸一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件作好防磕
碰、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下顺序进行：
a) 拆下护板。
b) 取下拨链器。
c) 取下一侧的防护罩。
d) 去掉两个压块。
e) 将轴组向无减速器一侧 , 沿原轴组的轴线方向平移 , 直至花键孔完全脱离
减速器花键后，再向机头架开口方向移动，即可拆下链轮轴组。
动力部是输送机的驱动装置，其主要由减速器、减速器半联轴器、电机
半联轴器、连接盘，电机等零部件组成动力传递的途径是电动机的扭矩经半联轴器到减速器输入轴 , 经减速器
减速后, 通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合 , 由链轮牵引刮板链
的运动。
6.1.2.1 动力部的组装
a) 准备好相应的组装工具，起重设备及垫木，以及部分锂基润滑脂。
b) 检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。
c) 将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂， 其它零部件的配合表面涂
一层薄薄的锂基润滑脂。
d) 将减速器、罩筒、闸盘、减速器半联轴器、电机半联轴器、连接盘，电
动机组装为一体。
e) 检查并保证各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。
f) 手动联轴器 , 转动灵活、无阻卡及多余噪音。
6.1.2.2 动力部的拆卸
机头传动部的拆卸按安装的相反顺序进行 , 并注意以下几点:
a) 检查起重绳索及垫木 , 吊起或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程中不
承受弯矩或剪切力。
b) 拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施。
c) 对拆出的零件的配合部位, 须采取防砸、防锈措施。
