42CrMo材质煤机传动部72LL07-01链轮体

42CrMo材质煤机传动部72LL07-01链轮体

72LL07-01链轮体也叫做链轮，是整个输送机承受扭矩max的部件，刮板机的运输能力越大，铺设工作面越长，链轮传递的力矩也越大，为此链轮不仅具有较高的强度和耐磨性能，而且具有一定的韧性，同时能够承受工作中的脉动载荷和附加冲击载荷。

磨损链窝表面经过特殊加工工艺修复磨损部位，便其调质硬度达到HB齿内面及链窝轮廓淬火硬度达HRC50-55，齿面及链窝轮廓硬度达到8mm以上，修复后的链轮组件与刮板链的啮合更加平稳，链轮强度和耐磨性更优于新链轮的效果。

链轮体修复过程中存在技术、工艺难题，主要从以下几方面解决克服：

1、修复前链轮体齿部热处理状态为中碳调质淬火状态，属难焊接钢种。为防止裂纹、剥落出现，选用淬火钢专用焊丝作为过渡层，焊前通过有效的工艺方法与基体焊接，为后序焊接做准备。

2、熔覆堆焊技术是一种新的表面强化技术，已在许多重要领域获得工业应用，一是提供优良的耐磨、耐蚀层，二是对关键的失效部位进行修复和强化，恢复其功能且性能提高，硬度可达HRC50-57。我们针对此情况，在链轮齿面工作部位熔覆高硬高耐磨合金，获得呈冶金结合的熔覆层，进行合金强化处理，效果显著。