HYSG-3铁路隧道漏缆及天线设备限界测量装置 激光铁路限界测量仪 隧道设备及线缆限界测量仪
列车通过隧道时会产生特别强的气流，时间一长，固定件容易松动从而造成漏缆、电力电缆松垮、光纤直放站和天线松动，从而造成侵限，极易形成安全隐患。为了保证列车运行安全稳定，需对隧道通信设备、线缆进行限界测量，从而及时查找并消除隐患。
HYSG-3铁路隧道漏缆及天线设备限界测量装置是一种采用区别于激光点的激光图像采集及处理系统等进行全轮廓面不间断的限界检测仪器。采用行走式动态检测小车，仪器自动扫描测量隧道面及通信设备（漏泄电缆、光纤直放站、基站天线、视频设备等）、电力线缆的限界数据（轮廓、水平限界、高度限界、轨距、轨道超高等），曲线段自动测量和校正。软件系统实时完成限界检测、数据采集、数据分析处理和显示及超限判断，生成检测报表。其操作简单快捷、测量精度高、测量数据全面，提高了检测效率及节省人力成本。
功能特点
1、满足JJG(铁道)197-2022《铁路建筑限界测量装置检定规程》、TB/T3308-2013《铁路建筑实际限界测量和数据格式》要求。
2、设备采用激光图像扫描测量、脉冲触发测量和全时感知测量控制为特征的全自动两级触发测量系统，高分辨率面阵扫描和区域特征自动提取，可靠性高，数据稳定，精度高，使用寿命长。不同于激光点只能简简单单的测量某个点，而不是整个轮廓面。
3、仪器在1秒以内可同时完成当前隧道、设备、线缆的全断面式整个轮廓面的扫描以及自动识别测量水平zui突出点及竖直zui高点。检测小车在行走过程中自动且同时测量并显示水平限界值、高度值、超高值、超限值及等级、设备图像、轨道状态等全部完整原始记录并保存，曲线段自动计算、修正。
4、测量具备全面性、高效率性。设备从采集上千个数据点到识别及测量zui不利点数据不超过1秒，全断面无时延扫描，测量更全面，速度更快。
5、结构特点：探头与检测小车采用一体化结构，探头采用无支架设计，无需拼装，不产生振动偏移，杜绝产生机械误差；设备具有便携性；走行轮材质具有良好的绝缘性。
主要技术参数
行走速度：≤8km/h
水平限界测量范围：2000～2600mm（范围可调），精度：±3mm
高度限界测量范围：2500～4600mm（范围可调），精度：±3mm
轨距测量范围：1410mm～1470mm，精度：±0.5mm
水平（超高）测量范围：±200mm，精度：±1.0mm
侧面限界测量范围：0.02-10m，精度：±3mm
测量稳定性：反向功能≤1‰，≤2%RMS，IRS微调系统，双置3XLimW及自调节适配装置，AIO、L-sen、DiPro-Eh
测量系统：全断面式区域动态扫描测量和zui不利点自动判别；行走式检测小车，实时自动或定点测量，内置标准限界数据并可编辑、修改、录入，界面实时动态测量及显示数据、波形图、图像及二坐标图、超限分级、报警等且测量数据自动和标准数据实时对比，自动保存全部完整原始记录，生成EXCEL报表，并可根据原有的数据模板进行打印
控制系统：笔记本电脑/平板电脑
主机工作时间：≥4小时
工作温度：-20℃～60℃
尺寸：1620x400x230mm
重量：≤13kg
