深圳大洋物流集团公司成立于2002年,注册资本6370万,主要从事中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、外蒙古全境)的国际铁路运输业务,集团公司在中国经济最发达的三大区域(珠三角、长三角、环渤海区域)以及独联体区域共设有12个分公司和办事处,在深圳北站、上海杨浦站、天津新港站等车站都成立办事处或专门车站对接人员,直接站内办公、能在第一时间与车站工作人员进行很有效的沟通,为集团公司和客户的所有货物保驾护航.
新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”,经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥。他将是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。东起太平洋西岸中国东部连云港,西达大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,新亚欧大陆桥东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心,基本上都属于欠发达地区,但空间容量大,资源富集,开发前景好,开发潜力大。中间地带还是世界上最重要的农牧业生产基地;矿产资源种类多,储量大;能源富集。新亚欧大陆桥所经过的各区域,在经济上具有较强的相互依存性与优势互补性,蕴藏了非常好的互利合作前景。