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60年代美国在F-4、F-111等军用飞机上采用了硼纤维增强环氧树脂作方向舵、水平安定面、机翼后缘、舵门等。在某些制造方面，50年代后期美国中程潜地daodan"北极星A-2"第二级固体火箭发动机壳体上就采用了玻璃纤维增强环氧树脂的缠绕制件，较钢质壳体轻27%;后来采用高性能的玻璃纤维代替普通玻璃纤维造"北极星A-3"，使壳体重量较钢制壳体轻50%，从而使"北极星A-3"daodan的射程由2700千米增加到4500千米。
乐泰产品环氧树脂胶E-40FL是一种中等粘度，坚韧的工业级环氧树脂胶粘剂，具有中等使用寿命。一旦将两组分混合，环氧树脂就会在室温下固化成具有优良耐冲击性能柔韧的灰色胶层。完全固化后，环氧树脂可以耐大多数化学药品和溶剂, 是一种极好的电绝缘体。
典型用途：
适用于要求具有柔韧性的场合粘结塑料，金属，玻璃，木材，陶瓷，橡胶和砖石建筑材料。适合于要求具有低应力，高冲击的不同材料的粘接。也可用于修复应变仪，密封玻璃纤维元件上的接缝，修复印刷电路板，粘接惰性的不锈钢以及将橡胶管粘接到钢管上。
特点：坚韧柔性抗冲击性
颜色：灰色
黏度(25℃)：混合后-中等树脂:75000cP硬化剂:65500cP
适用时间：40分钟
混合比例(容量)：1:1
剥离强度(PIW)：5-40
剪切强度(PSI)：
玻璃转化温度(℃)：30
对社会而言，不必因现有的问题对社保机制加以否定，它需要“系统升级”，而非推倒重来。而要“系统升级”，就得给既有的漏洞打上补丁：鉴于社保缴纳基数的下限比低工资还要高，导致的“工资越低，社保占企业总成本的比重越大”的问题，或许有必要从费率和基数层面，为企业探索年金等补充保障制度提供转圜空间。而针对社保资金大量趴账沉淀的症结，让社保基金在保障资金安全的同时实现灵活运用、有效投资，或者进行一部分收益返还设计，也是个可待思考的问题。
这些“补漏”，这些年来其实也在进行。伴随着经济下行，以往为高增长所掩盖的企业负担，确实正成为影响实体经济的重要原因。
近年来，国务院出台了一系列措施为企业“减税降负”。仅今年上半年国务院就已出台5批减税降费措施，发放“全年为企业减负超过1万亿元”的政策大礼包，其中包括社保费率的下调。目前的五险总费率也已从41%降到了39.25%，降低了1.75个百分点。这也改善了个人收入和企业成本中间的差额大量沉没在社保缴费中的局面。
超七成企业“低缴”社保，不是对社保制度本身的置否，而是对合理制度中欠合理地方改善的敦促。
就目前看，要真正解决企业用人成本难题，又保障民生的基本福利、提升社保的含金量，实现社保基金的良性循环，既要社保费率的下调，更要有进一步的制度改革，探索让社保缴纳更科学合理、让市场和社会都更有获得感的新算法。
