13米轻型侧翻自卸半挂车配置 价格 重型系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式，厢体采用宽筋结构，强度高，耐冲击，外形美观。
（2）车厢配置防胀装置，后门选装双铰轴铰链，有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大，可靠性好，选装保险挂钩。
（3）副车架纵梁为矩形结构，副车架、油缸支架等，材料为Q345，强度高，抗疲劳性好；长车厢车型副车架后部安装交叉梁，抗扭性好；后翻转机构为宽尾结构，举升稳定性好；前顶自卸车重心低，行使稳定性好。
（4）针对寒带地区，专门开发了底板加热系列车型。
3、油漆原材料、零、部件打砂处理，预喷底漆，附着力强，光泽持久。 为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润的需求，公司进口瑞典高强度钢超轻型栏板半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
详细介绍产品特点： 设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。凸凹贯穿梁结构。 上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用先进技术标准的高强度钢材。自重轻：采用凸凹贯穿梁结构，并在保证结构强度的
轻型输送带自卸车国家公告价格 /该车集普通后翻自卸车卸货快、侧翻自卸车装货多等优点于一体，既避免了后翻自卸车容易翻车、侧翻自卸车货物埋轮胎、边挡板易变形等缺点，又兼备安全系数高、工艺先进、自重轻、自动化程度高、操作简单、质量可靠、经济耐用等特点，填补了国内外自卸车平稳卸货的空白智能输送、自动卸载模式是永不翻车、人车安全的根本保证；司机通过视频监控系统遥控液压操作系统，实现在驾驶室内不下车即可完成卸货全过程，从而大大减轻了司机的劳动强度；整车卸货时间仅需5-10分钟，特别是车厢内设置的液压自动翻转装置，可实现当货物卸载不干净时让两侧液压翻起抖动以协助卸货，既保证粘度较高的物料轻松卸下，还能实现卸载物料的零残留，大大提高卸货效率的同时，实现其他车型所不能达到的车体轻、多拉货的目标。以8米长智能输送自卸转运车为例，整车重量可轻至7.14吨，在目前国内运输行业大力治理超限的环境下具有你懂得的现实意义。
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轻型输送带自卸车国家公告价格/梁山挂车集团新车定做中心占地面积10万平方米，生产建设面积2万平方米，员工600余人，其中高级技术职称100多人。为打造梁山一流国内领先的挂车企业，公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。目测胎压平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高，低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
