山东海城钢板仓建设工程有限公司：
（1）在料位高及垂直下料管13上的对夹蝶阀关闭的情况下，内、外环形区卸料的气流进入减压锥，将活化状态的物料推向低压区域，经发送器的集料、射流作用，物料进入输料涌管。
（2）输料涌管采用内置管式流化床气力输送装置，输料管内装有流化棒，流化棒内通以压缩空气，流化棒中压缩空气经透气层进入输料管中，物料的粒群在输料管中松散开，物料颗粒均被悬浮在气流中，呈现类似流体的特性，具有较好流动性。
物料输送的动力来源三部分：1）减压锥作为压力仓的正压推送（卸料气压和减压锥内流化棒产生的物料流化压力）；2）提升机喂料口处收尘器负压吸送；3）发送器的主吹射流及输料管的助吹补气。这种管道气力输送方式的输送物料料气比可达200以上，属于超高密相气力输送（料气比）30为密相气力输送），可以满足各种提升机产量需求。
（3）外环高压区相邻卸料槽间设置导料锥，导料锥的作用；1）、增设导料锥可以减少库内积料提高钢板库卸空率2）、库底导料锥可以将外环区物料汇集到相邻锥间，减少流化设备安装数量，提高压缩空气的使用效率。
（4）增设破拱流化棒可以提高充气面积，使库底物料更蓬松，增加物料流动性，破拱流化棒供气管道为独立供气系统。
（5）垂直下料管一段连接到减压锥锥顶，进入储存库内，一端经对夹蝶阀连接到减压锥内，垂直管内配置破拱下料用的流化棒。当储存库内料位高时，打开垂直下料管，物料可以由储存库直接进入减压锥。
（6）在储存库底环形卸料区，每一条卸料槽均为一个独立卸料单元。3~4个卸料单元为一个供气单元，由一条装有电磁阀（电动阀门）的管道供气，外环形卸料和内环形卸料区为高压供气区。储存库供气系统由若干电磁阀（电动阀门）配合电控柜，也可连接中控实现自动化控制。
