SBS 改性沥青桥面防水涂料以优质道路石油沥青为基料，掺入 SBS（苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯嵌段共聚物）热塑性弹性体、乳化剂、稳定剂、抗老化剂等助剂，经高温剪切、乳化等工艺制成。其核心优势在于通过 SBS 改性，弥补传统沥青防水涂料耐低温差、易开裂、粘结弱的缺陷，同时保留沥青的防水密封性，且符合国家《路桥用沥青基防水涂料》（JT/T 535-2004）标准，支持冷施工，兼顾环保与施工安全性。
二、核心性能优势：针对性解决桥面防水痛点
1. 耐高低温性能卓越，适应极端气候
桥面长期暴露于自然环境，夏季高温易导致涂料流淌，冬季低温易引发涂膜脆裂。SBS 改性沥青防水涂料通过弹性体改性，大幅提升温度适应性：
耐高温性：Ⅰ 型产品在 140±2℃、Ⅱ 型在 160±2℃条件下，持续 5 小时无流淌、滴落；夏季桥面高温达 60-70℃时，防水层仍保持稳定形态，不与沥青铺装层脱离。
耐低温性：Ⅰ 型 - 15℃、Ⅱ 型 - 20℃条件下，经 20 次冻融循环后无裂纹；北方严寒地区冬季桥面结冰解冻，防水层可随基层微变形延展，避免开裂渗水。
2. 高粘结强度，实现 “层间一体化”
桥面防水层需同时粘结混凝土桥面板与沥青铺装层，防止车辆荷载作用下出现层间滑移。该涂料含特殊增粘组分，与混凝土基层粘结强度≥0.5MPa，与沥青铺装层剪切强度（60℃）≥0.18MPa，能将桥面板、防水层、铺装层牢固结合为整体，提升桥面承载稳定性，减少铺装层推移、拥包等病害。
3. 致密防水屏障，阻隔渗水路径
涂料固化后形成连续、无接缝的橡胶状弹性防水膜，孔隙率＜0.1%，在 0.3MPa 水压下保持 30 分钟不透水。即使桥面出现 2mm 以下微裂缝，防水膜凭借≥6.0mm 的延伸率（Ⅱ 型）可 “追随” 裂缝变形，避免水分通过裂缝渗入基层，从源头阻断钢筋锈蚀的 “水源”。
4. 抗老化与耐腐蚀性强，延长使用寿命
添加抗氧剂、紫外线吸收剂等助剂后，涂料耐老化性能显著提升 —— 户外暴露测试表明，防水层可抵御紫外线、酸雨、融雪剂侵蚀，有效使用寿命达 8-10 年，远超传统沥青防水涂料 5 年左右的寿命周期。在 3% 盐水（模拟海洋环境）、Ca (OH)₂溶液（模拟混凝土碱性环境）中浸泡 15 天，涂膜无起皱、剥落，性能无明显衰减。
5. 环保冷施工，降低工程成本
采用水基乳化体系，VOC（挥发性有机化合物）含量＜50g/L，符合 GB 《室内装饰装修材料 胶粘剂中有害物质限量》，施工时无刺鼻气味，对施工人员健康及周边环境无危害。无需加热即可施工（区别于热熔型沥青涂料），可通过喷涂、滚涂实现作业，单道施工厚度 0.5-0.8mm，固化速度快（表干≤4h，实干≤12h），大幅缩短施工周期，降低能源消耗与安全隐患。
