对进出口企业来讲，这些保税区仓库就像他们的前沿阵地一般，
企业有大量产品一次到货，中转了可以往保税区仓库放一放，
产品暂时储存，再分批发出的，可以往保税区仓库放一放，
被国外客户退运回来返修的，可以在保税区里完成返修再出口，
进口大量回来的红酒或食品什么的，可以在保税区仓库中完成更换标签，重新包装，再出货。
进口太多不同类型产品，存储大量不同品类的产品，也可以存在保税区仓库中，分批包装，再整批发出。
针对大批量进口屯集产品，可以放保税区仓库中，再部份进口至国内分发。
具体可进行如下操作：
1、在国外采购，在国内分批销售的贸易型企业。
2、有退回运需要返修货物且希望降低操作成本需求的企业。
3、在国内大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、拼装出口的企业。
4、在国外大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、进口分拨派送的企业。
那天接到一个惠州客人的咨询，说需要进口一批货物，但是他的供应商是港资企业，那边供应商要求要按转厂的模式来操作的，要不他们无法出口退税。
这可把这个惠州客人搞懵了，因为他们以往没有碰到过这个事，这个要怎么操作呀。
还好，他找到了我们，我们跟他经过来回的沟通，帮他理清楚了头绪。
首先：
他的供应商是港资企业，工厂在东莞的，这个是加工贸易企业，他们是有手册的。
而客人本身是一般贸易企业，他们是有进出口权的。
现在就是进出口的本身性质搞清楚了。
进口方：一般贸易企业。进口征税。
出口方：手册出口。出口退税。
现在接下来的流程就很清晰了：
1.这个需要出口方提供产品编码及手册表头表体至我司。我司查清楚产品监管条件及申报要素相关后，再通知至出口方提前准备相关资料：如装箱单，发票，报关委托书，手册表头表体找，申报要素等发至我司。
2.进口方也需要将相关资料装备到位：如 装箱单，发标，购销合同，报关委托书等盖章原件提交至我司。
3.相关资料在出货前一天准备到位后，就是第二天货物进出保税区的实地进出口报关操作的：
1.司机到深圳出口加工区北门排队准备进来时，要联系我司客服部的，你已经到了。
2.司机入闸自行交闸口费。并停在海关区内，不能靠台停。
3.等待我司报关员递单报关后通知可否出去。
4.报关通过后，车辆出园区兜圈，再进区。完成出口流程。
5.再从保税区进口进园区，进口报关操作中，进待放行通知。
6.如遇查车，就要配合海关检验清点等相关。
7.通知可放行，出区完毕。完成进口流程，货可直接发往客人惠州工厂
