自行车链条为何总在拉伸后报废

骑久了的自行车链条会变长，这并非金属真的被拉长，而是链节之间的销轴与套筒在反复摩擦中磨损。机械设计师给这种损耗起了个专业名字 ——“磨损公差累积”。​

每对链节的磨损量可能只有几微米，但当 100 多个链节串联起来，总伸长量就会达到毫米级，导致链条跳齿。为了延缓报废，优质链条会在销轴表面镀上一层硬铬，就像给零件穿上铠甲。更巧妙的是，链条的张紧装置能通过弹簧自动补偿磨损量，这也是机械设计中 “动态调整” 思维的典型应用。​