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另有专家指出，撤销高速公路收费站也面临不少难点。据核算，与2015年比较，到2016年年末，全 国 收费公路主线收费站仅削减13个。虽然从大的形势看，在区域经济一体化的今 日 ，撤销收费站是大势所趋，但现在人员难分流，以及后台核算机处理收费问题仍是应战。
从生态链看，日达越 南 物流和苏宁以零售起家，会分流日达越 南 物流的客户，并且日达越 南 物流和苏宁越 南 日达越 南 货运有限公司也以自营方 法 为主，在商业零售、越 南 日达越 南 货运有限公司等范畴进行全工业链布局，这能够说是直接叫板，要与日达越 南 物流翻开面临面的较量。
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越 南 物流是指为了满意客户的需求，以本钱经过运送、保管、配送等办法，完结原资料、半制品、制品或相关信息进行由产品的产地到产品消费地的方案、实施和处理的全进 程 。越 南 物流是一个操控原资料、制制品、产制品和信息的系 统 ，从供应开端经各种中间环节的转让及具有而抵达终究消费者手中的什物运动来完结安排的清晰方针。
