走进国内某知名汽车品牌的生产车间，曾经嘈杂拥挤的人工焊接区，如今已被一排排银灰色的工业机器人取代。这些 “钢铁手臂” 挥舞间，不到 3 分钟就能完成一台轿车车身的焊接工作，而在 5 年前，这个过程需要两名熟练焊工花费 15 分钟才能完成。工业机器人在汽车制造领域的广泛应用，正彻底改变着传统造车模式。
在车身焊接环节，传统人工焊接不仅对工人技术要求极高，还存在诸多问题。工人长时间手持焊枪，手臂容易酸痛，导致焊接精度不稳定，出现漏焊、虚焊等问题，每 100 台车身中就可能有 3-5 台需要返工。而焊接机器人配备了高精度伺服电机和激光定位系统，焊接误差可控制在 0.05 毫米以内，相当于一根头发丝直径的一半。某汽车工厂引入 200 台焊接机器人后，车身焊接合格率从原来的 95% 提升至 99.8%，同时生产线的占地面积减少了 30%，每年还能节省人工成本超 2000 万元。
除了焊接，工业机器人在汽车组装环节同样表现出色。在仪表盘组装工位，一台六轴机器人正灵活地抓取仪表盘零件，精准安装到车身上。它的 “手腕” 能 360 度旋转，配合力控传感器，能根据不同零件的安装需求调整力度，避免零件损坏。以前人工安装仪表盘，由于力度控制不当，每月会损坏约 50 个价值千元的零件，引入机器人后，每月零件损坏量降至不足 5 个。而且机器人可以 24 小时不间断工作，只需定期补充润滑油和进行简单维护，大大提升了汽车生产的连续性和稳定性。如今，越来越多的汽车工厂开始打造 “黑灯工厂”，即使在没有人工值守的情况下，工业机器人也能高效完成造车任务，让汽车从生产到出厂的周期缩短近一半。
