结构特点

a）设有备用油泵，可保证向润滑点连续供油。 　　b）过滤器放在冷却器之前，可提高过滤和通过能力；更适合较高粘度的润滑介质。 　　c）采用双筒式过滤器，可不停车进行滤芯的清洗和更换。 　　d）采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。 　　e）回油设有磁网过滤，可吸附清除油液中铁质微粒，保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。 　　f）配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。