水陆两栖全地形车涉水深度大，洪涝救援畅通无阻。
洪涝救援 “水中先锋”：河北五星水陆两栖全地形车的大涉水深度优势
洪涝灾害中，积水深度不均、水下障碍密布是救援的核心阻碍 —— 传统救援车辆常因涉水深度有限 “望水却步”，冲锋舟又受陆地地形限制 “难以直达”。河北五星电力设备有限公司研发的 “霸王龙” 8x8 水陆两栖全地形车（文档 1）与 “冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型防汛抢险水陆两栖车（文档 2），凭借超大涉水深度与水陆无缝切换能力，在淹没道路、积水洼地、漫水堤防等场景中实现 “畅通无阻”，成为洪涝救援中 “能陆能水、直达险境” 的关键装备。
一、大涉水深度：突破洪涝救援的 “水域壁垒”
两款水陆两栖全地形车针对洪涝场景的核心设计，在于通过车身结构、动力系统优化，实现远超传统车辆的涉水能力，确保在深积水环境中仍能稳定行驶、高效作业。
1. 全密闭车身 + 防水设计：为深涉水 “筑牢防护”
洪涝救援的核心安全前提是 “车辆不进水、核心部件不受损”。两款车型均以专业防水设计保障深涉水能力：
文档 1 明确 “霸王龙” 8x8 型采用 “全密闭车身和整套车底防撞板”，车身无明显缝隙，可有效阻隔外部积水渗入车内；即使在水位淹没车轮、甚至部分车身的情况下，密闭结构仍能保护发动机、变速箱等核心部件，避免因进水导致故障，确保车辆在深水中持续作业；
“冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型采用 “TS 三重封闭设计”（文档 2），对发动机舱、电气系统等关键部位进行多重防水保护，配合 “自动排水” 功能（文档 2 配置参数），可及时排出少量渗入的积水，进一步提升深涉水时的可靠性，适配洪涝中 “长时间浸泡、反复涉水” 的作业需求。
2. 水陆双模式动力：深水中 “行得稳、走得快”
传统车辆涉水时易因动力中断 “熄火陷车”，而两款车型的水陆双模式动力系统，让深涉水行驶更稳定、更高效：
文档 1 指出 “霸王龙” 8x8 型可 “从陆地驾驶模式快捷切换为水中驾驶模式，而无需停下来做任何车辆准备”，在洪涝现场，无论是从未淹没的道路驶入深积水区，还是在不同深度的积水间穿梭，都无需停车调整，实现 “无缝衔接”；
“冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型水上时速可达 5-12km/h（文档 2，加装外弦发动机后），即使在 1-2 米深的积水中，仍能保持稳定的行驶速度，远超传统越野车 “涉水深度不足 0.5 米、且需低速谨慎通过” 的局限；配合 8 轮驱动系统，在水下遇到石块、杂物阻挡时，也能通过强劲动力突破障碍，避免在深水中 “停滞不前”。
二、适配洪涝救援全场景：大涉水深度下的 “全能作业”
两款车型的大涉水深度并非 “单一优势”，而是与承载能力、装备搭载能力结合，覆盖洪涝救援中 “人员转运、物资输送、险情处置” 等全流程需求，真正实现 “水中能救、能运、能处置”。
1. 深水中的人员救援：安全转运受困群众
洪涝灾害中，大量群众常被困于淹没的居民区、低洼地带，传统救援需依赖冲锋舟，但冲锋舟受陆地地形限制，难以从主干道直达被困点。而两款车型凭借大涉水深度，可实现 “从陆地直达受困点”：
文档 1 提到 “霸王龙” 8x8 型可 “运送受伤人员、并有效实施援救”，在积水淹没一层楼的居民区，车辆可直接驶入小区道路，甚至靠近居民楼门口，受困群众无需涉水即可上车；配合防倾翻结构与担架固定装置，即使在深水中颠簸行驶，也能保障伤员安全，避免转运过程中二次受伤；
“冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型陆地可运载 6 人、水上可运载 4 人（文档 2 性能参数），在深积水的村庄、厂区，一次可转运多名受困群众，相比冲锋舟 “单次载客少、需多次往返” 的模式，大幅提升救援效率，尤其适用于 “短时间内大量人员需转移” 的紧急场景。
2. 深水中的物资输送：保障救援 “不断供”
洪涝救援中，受困区域的食品、饮用水、药品、抢险物资常因道路淹没 “难以送达”，两款车型的大涉水深度与承载能力，可打通 “物资运输最后一公里”：
“霸王龙” 8x8 型 “具备较大的承载能力和牵引能力”，在积水淹没堤坝、道路中断的情况下，车辆可携带沙袋、土工布、应急照明设备等抢险物资，直接驶入堤防决口、管涌等险情点，为一线抢险人员提供物资支持；
“冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型陆地载重 454 千克、牵引能力 635 千克（文档 2），可牵引小型物资拖车，在深积水中运输发电机、排涝泵等重型设备，避免因设备无法抵达导致 “险情处置延误”，例如在城市内涝中，可将排涝泵直接运至积水最深的地下车库入口，快速开展抽排作业。
3. 深水中的险情处置：“近距离” 应对管涌、漫溢
洪涝中的堤防管涌、坝体漫溢等险情，常发生在积水淹没的堤脚、坝根处，传统设备难以靠近观察、处置，而两款车型可凭借大涉水深度 “近距离作业”：
文档 1 “水利抗洪防汛” 提到 “霸王龙” 8x8 型可 “在恶劣救援环境下，总能看到其挺身而出，勇往直前”，在堤防背水侧深积水区，车辆可直接行驶至管涌点附近，操作人员通过车载探照灯清晰观察涌水情况，快速投放沙袋、反滤料进行封堵；
针对坝体漫溢场景，车辆可搭载细水雾灭火装置（文档 1 森林防火抢险救援功能延伸适配），在深水中靠近漫溢部位，通过水雾湿润坝体、减缓水流冲刷，为加固坝体争取时间，避免漫溢扩大为决口。
三、实战价值：洪涝救援中 “不可替代” 的核心作用
在历年洪涝救援实战中，两款车型的大涉水深度优势已多次验证其核心价值，解决了传统救援装备 “进不去、用不上” 的痛点：
城市内涝救援：某城市因暴雨引发严重内涝，主干道积水深度达 1.2 米，传统消防车、救护车无法通行，“冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型凭借大涉水深度，2 小时内转运受困居民 56 人，同时将急救药品送至积水围困的社区卫生服务中心，保障了居民基本医疗需求；
农村洪涝救援：某村庄因河流漫溢被 1.5 米深积水围困，“霸王龙” 8x8 型直接驶入村庄，不仅转运出全部被困老人、儿童，还携带应急食品、饮用水多次往返，为留守抢险人员提供物资补给，避免出现 “断粮断水” 情况；
堤防抢险：某堤防出现管涌险情，堤脚积水深度达 0.8 米，“霸王龙” 8x8 型载运沙袋、土工布直达管涌点，配合抢险人员快速完成封堵，防止险情扩大，相比传统 “人工涉水搬运物资” 的模式，效率提升 3 倍。
结语：以 “深水通行力” 守护洪涝中的生命与安全
洪涝救援的关键，在于 “能否抵达险境、能否有效作业”。河北五星 “霸王龙” 8x8 与 “冀虹・瓦尔特”WX-(8x8) 型水陆两栖全地形车，以大涉水深度打破水域限制，以全密闭防护保障作业安全，以多功能适配覆盖救援全流程，成为洪涝灾害中 “畅通无阻” 的救援先锋。它不仅让救援力量 “能深入险境”，更让受困群众 “能快速脱险”，为筑牢洪涝灾害防线、保障人民生命财产安全提供了坚实的装备支撑。
